国内家轿车市场有这么一款经典车型，至今月销量依旧稳居同级前列，甚至超过两万台是常态，要知道这个成绩对于一款来自传统车企的燃油车型来说多么不容易。可是大众速腾偏偏做到了，当年很多人觉得年轻人都会选思域，稳重务实的中年人更倾向卡罗拉或轩逸，在15万级家轿车这个领域最先掉队的车型非速腾莫属了，可结果呢？现在轩逸依靠10万售价的低配才存活下来，速腾依旧是十四五万落地的高配走量。

 

所以这个时候全新一代速腾亮相，是否会进一步影响这个阵营的格局呢？日前一汽大众官方也公布了官图，今天我们就结合前一段时间得到的谍照以及工信部曝光数据来和大家聊聊这个事。首先值得一提的是，这次全新一代速腾的名字多出了“L”，在官图的车辆铭牌中可以看到全新一代速腾L的字样，难道说身材直追B级车？先来告诉各位答案，其实和现款车型的尺寸数据基本一致。

 

还是先看一下设计部分，全新一代速腾L采用了家族最新设计语音，我觉得大家都不会陌生，这不就是小号迈腾吗？二者的格栅和灯组设计几乎就是尺寸不同。比如贯穿式LED灯带搭配两侧狭长的矩阵LED远近光，同时前格栅也改为窄条幅设计，使得整车结构更为协调和耐看，起码高级感和精致感得到保证。而且为吸引更多年轻朋友，新车保险杠两侧的导流槽和进气口设计略显夸张，运动感也得到不错提升。

 

接着是车身侧面，可以感觉到全新一代速腾L给人一种比例更修长的效果，尤其是车顶趋于溜背的造型设计，在尾部开始向上收紧，这么一来整体运动氛围也得到了显著提升，对年轻用户来说是个好消息。另外还有一点值得注意，新车还采用了机械式隐藏门把手，既保证美观又能不失安全性，再搭配着全新样式轮毂，年轻化将成为主旋律。

 

尾部设计就是依靠贯穿式尾灯来提升辨识度了，内部结构还是比较有水平，并且灯罩采用黑色涂装，与后备厢凸起的鸭尾共同提升运动感。当然，尾标也支持发光，这也算是大众又一经典的家族特征了，且SAGITAR英文标识也出现在车标下方，高级感也有不错展现。

 

内饰部分目前没有确切消息，我们也只能根据此前谍照暂作参考。就中控台设计来说，和现款还是有着显著不同，起码仪表盘和副驾驶区域的改动有效改善座舱时尚感，甚至谍照中的车型还采用双色内饰搭配，这对合资品牌的同价位竞品来说有些越级了。

 

最后见到介绍一下数据，工信部申报信息显示，全新一代速腾L的长宽高分别为4812*1813*1479mm，轴距依旧是2731mm，如果对比现款只能说略有不同，而这个差异多半是因为车身造型改动影响，因此名字中多出这个“L”的意义是什么就得官方公布了，说不定会是内部空间优化，或是座椅舒适性提升。

 

总结：对于很多想买家轿车型的消费者来说，不考虑新能源那还是会考虑速腾这一类传统燃油车，而这次换代也主要是改变设计，毕竟动力和底盘现阶段也没什么好吐槽，所以就这套造型大家觉得会得到更多好评吗？欢迎大家留言讨论！