日前，宝马首款新世代车型BMW iX3试装车完成全球首试，新车搭载800伏平台与第六代BMW eDrive电驱技术，国产新世代CLTC续航里程达900公里。据悉，新车将于今年9月在慕尼黑国际车展迎来全球首发。
外观方面，新世代BMW iX3采用了的经典设计元素，双肾进气格栅得以保留，搭配两侧垂直设计的LED天使眼大灯组辨识度极高。此外，该车机舱盖上隆起的筋线设计配合下方硕大的进气，整体造型极具攻击性。
侧面来看，新车侧面整体采用了较为简约的设计风格，笔直的腰线干净利落，经典的霍氏拐角设计得以保留，并采用“反光印花”材质。此外，该车配备了大尺寸多辐式轮毂造型，看上去运动感十足。
车尾部分，新车采用了宝马L型尾灯一直延伸至车尾中部，并且灯组内部采用了3D打印元件，在3D打印加持下可以单独控制光线强度，营造出强烈的景深效果。此外，新车车顶采用的凹造型扰流板恰好与尾门中央宝马logo处的凹陷相融合，再配合后包围的扩散器，不仅可以有效降低整车风阻系数，同时运动感也进一步提升。
内饰方面，新世代BMW iX3内部秉承了极简化理念，可以看到该车中控区域没有了实体按键的设计，同时仪表盘随之取消，取而代之的是位于前挡风玻璃下方的细长的全景视域桥。此外，该车采用了十字形多功能方向盘，以及菱形中控屏幕看上去十分新颖。
值得一提的是，BMW新世代超感智能座舱首次实车测试体验，即将量产上车。中国专属全新BMW新世代操作系统X，可最大程度发挥出新世代超感智能座舱的交互能力。并且，BMW首创全景iDrive涵盖众多交互“黑科技”，车内四大全新交互界面重新定义汽车人机交互：行业首创的视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW首创向心中控。四大交互界面虚实联动，让信息聚焦驾驶员中央视野，优化信息布局。此外，AI大语言模型，与阿里巴巴深度合作，接入DeepSeek深度思考，BMW智能个人助理更全能与华为合作开发智能应用生态，人-车-家全场景互联。
动力方面，新世代BMW iX3搭载800伏平台与第六代BMW eDrive电驱技术，国产新世代CLTC续航里程达900公里，动力电池电量从10-80%的充电时间减少多达30%，10分钟内即可补充300公里。其能效提高25%。除了改进的电驱动单元外，它还采用了新的圆柱电芯，单位体积能量密度比以前使用的方形电池高20%以上。